南益高速公路是我省高速公路“七纵九横”的第四纵，是“南县至常宁高速公路”的北段，是第一条穿越洞庭湖区域的高速公路。

路线呈南北走向，起于南县程家山，往南经茅草街、沅江，止于益阳绕城高速迎风桥枢纽，全长86.724公里，全线限速为每小时100公里。

南益高速于2019年底全线通车，改变了沅江境内无高速的历史。

随着公路建设时间久远，通行车辆较多造成路面损害，沥青路面使用久了之后，会出现龟裂、坑槽等病害，当路面出现大面积坑槽病害时，应采用铣刨机铣刨路面，重新铺筑面层。

如果沥青路面出现裂缝后不及时处理，路面水会下渗浸泡路面结构层，降低路面承载力。

一方面水使沥青粘附性减少，从而导致沥青混合料强度、劲度减少，并使沥青从集料表面剥落；

另一方面在雨季，路面裂缝中的自由水，在行车载荷的作用下，会产生相当大的动水压力，压力水不断冲刷基层材料中的细料，细料浆被逐渐压挤出裂缝，形成沥青面层裂缝处的唧浆。

细料浆一旦被唧出，沥青面层就会沿着裂缝产生下陷现象，同时在裂缝的两侧引起新的裂缝，导致路面裂缝两侧破碎，并逐渐引发路面大面积损坏，造成养护费用的增加、严重危机司乘人员的安全、行车不舒适及使用年限不能保证等严重后果。

路面的平整性是检验公路工程质量的重要标准，发现路面病害及时养护，可以延长沥青路面的使用年限。

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